QD5t桥式双梁起重机-鲁新起重-QD5t桥式双梁起重机工厂

双梁桥式起重机运行机构：

本电动桥式起重机的运行驱动机构，具有如下特征：

1、采用分别驱动方式，每个主动车轮有自己的一套驱动装置。每套驱动装置之间没有机构联系，但却有电气联锁。当一边的电动机发生故障或停止运转时，另一边的电动机则因继电器的过渡跳脱而使之随即停止工作。

2、采用负载能力高的（与相同传动参数的渐开线型齿轮传动比较）因弧齿轮减速箱。由于啮合上的物点，QD5t桥式双梁起重机生产商，从而也改善了由于机件变形而引起的齿廓上载荷分布不均的影响，降低了传动的耗损。

3、机构部件的联系全部采用齿轮联轴节。

4、采用交流液压的块式制动器，制动轮与齿轮联轴节联合在一起。

5、主动车轮和被动车轮的构造装配形式与小车类同，从而保证了起重机车轮装置的快速装拆和检修。

6、所有机构均采用圆锥滚子轴承。

7、采用分散润滑方式。

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桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。

普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组桥式起重机成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。

起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，QD5t桥式双梁起重机，通常为焊接结构。

起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。

起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。

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桥式起重机，有哪些特点呢？

特点一：自重轻

通过起重机软件模块化描绘，选用ling先的技能，从葫芦、端梁到主梁都选用合理的计划，自重远远轻于传统起重机。对轨迹的轮压小，对厂房的需求更少，适用范围更广，节省厂房造价。

特点二：占用空间小

能够十分有用地使用厂房空间。吊钩至两边墙面的极限间隔小，净空凹凸。现有厂房的有用作业空间更大，厂房的计划计划愈加灵敏。新厂房能够描绘得更小，功用更完全。

特点三：作业性能高

选用变频技能，起重机运转平稳，较大程度地削减装载物的摇晃，使装载***愈加方便准确。还可削减起重机与厂房计划间的冲突和机械应力。

因为钢丝绳卷筒直径大、长度短，所以降低时吊钩的水平运转间隔***短，因而装载物***更准确，每晋升1米，吊钩仅需水平移动5mm。关于不允许有水平位移的工况，可提供具有双绳起升设备。

特点四：操作简单

xuan用多种契合***工学描绘的悬挂式操控器，用于操控一切功用，包含电磁铁之类辅助性物料运送吊具。带有液晶显现的悬挂式按钮盒可与ControlPro安全与功用操控系统进行交互式通讯，在晋升重物时，继续显现分量信息。